7328BCBM Одностроковые шарикоподшипники углового контакта

7328BCBM Однорядные шарикоподшипники сферического контакта

Одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении, но и воспринимать только осевую нагрузку в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо компенсировать противодействующими силами. Поэтому одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевую нагрузку в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом обычно используются парами или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Соответствие подшипников следующее:

?

1.MONTON?Шаровые подшипники с угловым контактом?характеристики и свойства.

?

?

Точные шаровые подшипники с угловым контактом MONTON для шпинделей имеют четыре серии размеров: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина серии 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1 Серии размеров шаровых подшипников с угловым контактом

MONTON?точные шаровые подшипники с угловым контактомс?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?углом контактаs. Что касается?угловых контактных шариковых подшипников,?чем больше?угол контакта?,?тем больше в осевом направлении нагрузка, которую они могут выдерживать, но?тем ниже?предельная скоростьвращения подшипника?становится.?Поэтому,?для?валы,?работающие с высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкой,?следует использовать угловые контактные шариковые подшипники с углом контакта 15°?, тогда как угловые контактные шариковые подшипники с углом контакта 25°?угловых контактных шариковых подшипников?следует применять.?

MONTONточные угловые контактные шариковые подшипникис высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шариковыми подшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шариковыми подшипниками и высокоскоростными шпиндельными подшипниками.

Внутренний обод, внешний обод и роликовый элемент роликового подшипника в нормальных условиях работы изготовлены из высокоуглеродистой хромистой сталей для подшипников, но стальные подшипники не могут удовлетворить требования таких особых условий?с высокой скоростью, износостойким, с низким повышением температуры?, долговечным и высокой надежностью и т.д..,?тогда?Si3N4?керамика?считается?оптимальным?материалом для роликовых подшипников, чтобы заменить?сталь для подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристик?между?Si3N4?и?сталь для подшипников

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шариковые подшипники для шпинделей в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высококачественных сталей для подшипников, в то время как??катящий элемент?изготовлениз?Si3N4?керамики.?

В сравнении с?угловыми?контактными шарикоподшипниками, изготовленными из стали,?гибридные?угловые?контактные шарикоподшипники?с одинаковойконструкцией?и размерами имеют?высокую?скорость, высокую жесткость, низкую трение и теплоотдачу, а также долгий срок службы и т.д.

MONTON?точные hибридные?подшипники с керамическими шарами (HQ1) могут значительно улучшить скорость, жесткость, надежность и производительность станков, а также значительно уменьшить трение и теплоотдачу, тем самым продлить срок службы основного оборудования и т. д.